Para motorizar una persiana enrollable no hace falta cambiarla ni hacer obra. Metemos un motor tubular dentro del eje, elegido según el peso de tu persiana, retiramos la cinta y la dejamos funcionando con pulsador, mando a distancia o desde el móvil.
Motorizar es de las mejoras que más se notan en una casa: se acaban los tirones de cinta, los recogedores rotos y el esfuerzo de subir una balconera grande. En la mayoría de viviendas se hace sobre la persiana que ya tienes, sin obra, trabajando desde el registro del cajón. Es habitual en pisos de los años 70 y 80 del Ensanche, Adurtza o El Pilar, con cajones de obra de buen registro, y en viviendas más nuevas de Salburua o Zabalgana que se entregaron con cinta. Si cambias la cinta cada poco, el motor elimina de raíz las dos piezas que más se gastan: la cinta y el recogedor.
La pieza central es el motor tubular, que va alojado dentro del eje octogonal: de 35 mm de diámetro para ejes de 40 y de 45 mm para ejes de 60. Se elige por par, medido en newton metro, según el peso y el ancho del paño; en vivienda lo normal está entre 10 y 30 Nm. Los finales de carrera hacen que la persiana pare siempre en el punto justo arriba y abajo, sin golpear el cajón ni apretar contra el alféizar. Después decides cómo manejarla: pulsador de pared, mando vía radio para agrupar persianas o integración domótica para controlarla desde el móvil.
Antes de motorizar revisamos el conjunto. Un motor no arregla unas guías dobladas ni unas lamas que se traban: si el paño no corre libre, el motor trabaja forzado y su vida se acorta. Si hace falta reparar algo antes, te lo decimos en la visita y lo incluimos en el presupuesto cerrado. En Vitoria-Gasteiz conviene además un motor con detección de obstáculos: si una mañana el paño está pegado por la helada, se detiene en vez de forzar. Lo explicamos en la guía de persianas en invierno. Y si el eje es de 40 mm y el paño es grande, lo cambiamos a 60 en la misma intervención.
Si tu persiana ya es eléctrica y ha dejado de responder, eso es otro trabajo: la reparación de persianas eléctricas. Si vas a cambiar la persiana entera, lo más práctico es instalarla ya con motor y no abrir el cajón dos veces. Motorizamos en todos los barrios de Vitoria-Gasteiz y en el resto de Álava, en municipios como Alegría-Dulantzi o Legutio, siempre con garantía por escrito sobre motor, mando y trabajo. En la visita medimos el paño, vemos dónde está el punto de corriente más cercano y te explicamos las opciones de mando con su precio por escrito.
El trabajo se hace casi entero desde el registro del cajón, por dentro de la vivienda. Se baja la persiana, se abre la tapa, se suelta el paño del eje y se desmonta el eje con su polea. El motor tubular entra por un extremo del eje y lleva dos piezas, la corona y la rueda de arrastre, que encajan en el perfil octogonal y hacen que el eje gire con él. La cabeza del motor se fija a un soporte en el lateral del cajón, donde antes iba la polea.
Si el eje existente es de 40 o 60 mm y está recto, se aprovecha; si está doblado u oxidado, se cambia. Después se vuelve a colgar el paño, con tirantes nuevos si hacen falta, se programan los finales de carrera y se prueba el recorrido completo varias veces. La cinta y el recogedor sobran: retiramos la cinta y la caja del recogedor se remata con una tapa o se aprovecha para colocar el pulsador.
Lo que más se nota en casa es el cable. Va desde la cabeza del motor, por el lateral del cajón, hasta el pulsador o la caja de conexión más cercana. Cuando hay un punto de luz o un enchufe cerca, el recorrido es corto y va en canaleta discreta o por dentro del tabique si ya hay tubo. Si el motor es vía radio, basta con llevarle alimentación, y el pulsador puede ser inalámbrico y pegarse a la pared sin rozas.
Un motor se elige por su par, la fuerza de giro que puede hacer, expresada en newton metro (Nm). Tiene que levantar el paño con margen en el momento más exigente, y no quedarse justo con los años, cuando las guías rozan más y las lamas pesan lo mismo. Un motor demasiado justo se calienta y salta su protección térmica; uno algo sobrado no hace daño, pero tampoco aporta nada.
Para calcularlo partimos de la superficie del paño, ancho por alto, y del peso por metro cuadrado de la lama, que depende del material. Con ese peso y el diámetro del eje, la tabla del fabricante del motor indica el par mínimo, y nosotros le sumamos margen. Los valores de la tabla son orientativos para persianas de vivienda; en la visita medimos tu persiana y calculamos el paño real.
El diámetro del motor depende del eje: los motores de 35 mm entran en el eje octogonal de 40 y los de 45 mm en el de 60. Muchas persianas de pisos antiguos tienen eje de 40; si el paño es grande y pide más par del que da un motor de 35 mm, cambiamos el eje a 60 en la misma intervención y el cajón no se toca.
| Lama | Peso aproximado | Persiana típica | Par habitual |
|---|---|---|---|
| PVC | 4-5 kg/m² | Ventana de dormitorio o cocina | 10 Nm |
| Aluminio con espuma | 3-4 kg/m² | Ventana grande o balconera | 10-20 Nm |
| Madera | 8-12 kg/m² | Balconera de casa tradicional | 20-30 Nm |
| Aluminio extrusionado | 9-12 kg/m² | Persiana de seguridad en un bajo | 30 Nm o más |
El motor se puede manejar de varias formas, y se pueden combinar en la misma casa. Lo decidimos contigo según cómo uses cada estancia y si quieres mover varias persianas a la vez.
Una combinación muy habitual es un pulsador en cada ventana y un mando de grupo en el salón. Si dudas, elegir desde el principio motores vía radio deja abierta la puerta a añadir mandos o domótica más adelante sin volver a abrir el cajón.
Un interruptor de subir y bajar junto a la ventana, cableado hasta el motor. Es la opción más robusta: no hay pilas ni mandos que perder, y funciona igual dentro de veinte años. Va bien en dormitorios y en cualquier ventana que se maneja siempre desde el mismo sitio.
El motor lleva receptor integrado y se maneja con un mando o con un pulsador inalámbrico. Un mismo mando puede mover una persiana, un grupo, por ejemplo todas las del salón, o todas las de la casa, sin tirar cable entre persianas.
Con motores vía radio y una pasarela domótica, las persianas se manejan desde una app, se programan por horarios y se integran con sensores o asistentes de voz. En invierno es cómodo bajarlas todas al anochecer para guardar el calor. Conviene elegir motor y pasarela compatibles desde el principio.
En salidas a terraza y puertas balconeras recomendamos motor con maniobra manual: una manivela permite subir o bajar la persiana si se va la luz o falla el motor, para no quedarte sin salida.
Un motor de persiana de vivienda funciona a 230 voltios y se conecta a la instalación de la casa, que tiene que cumplir el Reglamento electrotécnico para baja tensión. En la práctica eso significa alimentarlo desde un circuito con protección diferencial y magnetotérmica, con cable de la sección adecuada y con las conexiones dentro de cajas de registro, nunca con empalmes sueltos dentro del cajón.
En la mayoría de motorizaciones en Vitoria-Gasteiz montamos el motor, llevamos su cable hasta el pulsador o la caja de conexión, conectamos el pulsador de subida y bajada y alimentamos el conjunto desde un punto existente cercano, como el circuito de enchufes o de alumbrado de la estancia. Es un trabajo limpio que no obliga a tocar el cuadro eléctrico.
Cuando no hay un punto cercano aprovechable, o cuando se motorizan muchas persianas y conviene un circuito propio desde el cuadro, esa ampliación de la instalación tiene que hacerla un instalador electricista habilitado. Te lo decimos en la visita, antes del presupuesto, para que no haya sorpresas. En comunidades, los motores de zonas comunes se conectan a la instalación común, no a la de un vecino.
Un motor tubular bien elegido apenas necesita mantenimiento: va cerrado dentro del eje y no se engrasa. Lo que hay que cuidar es el resto de la persiana, porque casi todas las averías del motor empiezan fuera de él: unas guías sucias, un tirante partido o un paño que roza hacen que trabaje forzado, se caliente y acabe dañando la reductora o el final de carrera.
Las averías típicas son reconocibles. Si la persiana funciona solo después de un rato, ha saltado la protección térmica por esfuerzo. Si se para antes de llegar arriba o abajo, el final de carrera se ha desajustado o el motor detecta resistencia. Si el motor suena pero el eje no gira, se han gastado la corona o la rueda de arrastre. Y si no hace nada, hay que comprobar por orden pulsador, línea, mando y receptor antes de culpar al motor, como explicamos en la guía de la persiana que no sube.
Todo esto se resuelve en la reparación de persianas eléctricas, y el motor solo se cambia cuando está quemado. Para que no llegue a pasar, limpia las guías de vez en cuando, no pulses repetidamente si la persiana se ha pegado con la helada y, si tienes varias persianas eléctricas o una comunidad, incluye los motores en el mantenimiento preventivo. Si una persiana eléctrica se queda abierta en un bajo, tienes urgencias 24 horas.
Instalamos el motor dentro del eje octogonal, con el diámetro y el par adecuados al peso y al ancho de tu persiana.
Quitamos cinta y recogedor y rematamos el hueco con una tapa limpia, o lo aprovechamos para colocar el pulsador.
Colocamos un interruptor de subida y bajada junto a la ventana, con el cable en canaleta o por tubo hasta el motor.
Con motor de receptor integrado, programamos mandos individuales o de grupo para controlar varias persianas.
Integramos las persianas en una pasarela domótica para manejarlas con una app, programar horarios o crear escenas.
Comprobamos que el paño corre libre y programamos los finales de carrera. Si algo necesita arreglo, va en la reparación previa.
Cuántas quieres motorizar, su tamaño aproximado y si prefieres pulsador, mando o móvil.
Abrimos el cajón, medimos el eje, comprobamos el paño y vemos por dónde llega la corriente.
Te damos por escrito el motor, su par, el sistema de mando y cualquier ajuste necesario, sin compromiso.
Instalamos el motor, retiramos la cinta, programamos finales de carrera y mandos, y te enseñamos a usarlo.
Piezas y garantía
Garantía por escrito en cada intervención.
Montamos motores tubulares, pulsadores, mandos y receptores de calidad, con el par justo para cada persiana y compatibles entre sí si después quieres ampliar a domótica. Te explicamos qué motor ponemos y por qué antes de instalarlo, y la motorización completa lleva garantía por escrito sobre el material y el trabajo.
Cómo trabajamosEn la mayoría de casos sí. Lo que importa es que el cajón tenga registro para llegar al eje y que el paño corra bien por las guías. Si el eje es de 40 mm y el paño es grande, se cambia a 60 mm en la misma visita. Lo comprobamos todo en la visita, que es gratuita.
Normalmente no. El motor va dentro del eje y el cable se lleva en canaleta o por tubo hasta el pulsador o la toma más cercana. Con motor vía radio y pulsador inalámbrico, el cableado se reduce al mínimo. Si hubiera que abrir algo, te lo explicamos antes.
Depende del peso del paño y del diámetro del eje. En viviendas lo habitual es un motor de 10 a 30 Nm: 10 Nm para ventanas normales, hasta 20 Nm para balconeras grandes y 30 Nm o más para persianas de madera o de seguridad. En la visita medimos la persiana y elegimos el motor con margen.
Al quitar la cinta, el recogedor sobra. Tapamos el hueco con un remate limpio o, cuando es posible, aprovechamos esa caja para colocar el pulsador.
La persiana se queda donde estaba. Si necesitas moverla sin corriente, por ejemplo en una salida a terraza, existen motores con maniobra manual de emergencia que se accionan con una manivela.
Sí, con motores vía radio y una pasarela domótica. Puedes subirlas o bajarlas desde una app, crear grupos, programar horarios e integrarlas con asistentes de voz.
No directamente: dos motores conectados al mismo pulsador pueden dañarse. Para mover varias a la vez se usan motores vía radio con mando de grupo, o una centralita o un relé por motor si van por cable.
En la mayoría de casos no: conectamos el motor a un punto de la instalación cercano a la ventana. Solo si hace falta un circuito nuevo desde el cuadro eléctrico, esa ampliación la tiene que hacer un instalador electricista habilitado, y te lo decimos en la visita antes de darte el presupuesto.
Motorizar una persiana enrollable casi nunca obliga a cambiarla: se mete un motor tubular en el eje y se retira la cinta. Qué hay que revisar antes, qué motor y qué mando elegir, cómo llega la corriente al cajón y qué pide el invierno de Vitoria.
Leer másVitoria suma cerca de medio centenar de días de helada al año y eso se nota en las persianas. Te explicamos qué le pasa al PVC con el frío, por qué no hay que forzar una persiana pegada por el hielo y cómo dejar el cajón aislado antes del invierno.
Leer másUna persiana que no sube casi siempre tiene una causa concreta y reconocible: la cinta, el recogedor, el eje, las lamas, las guías, la helada o el motor. Te enseñamos a identificar cada avería por sus síntomas, qué puedes revisar sin riesgo y cuándo es mejor dejarla quieta y pedir la reparación.
Leer másEn Vitoria-Gasteiz y toda Álava. Cada página explica cómo es este trabajo en ese municipio: su clima, sus casas y sus casos típicos.
Vitoria-Gasteiz
Llanada y alrededores
Rioja Alavesa
Cuéntanos qué pasa y en qué municipio estás. La valoración es gratuita y el presupuesto, cerrado y sin compromiso, antes de tocar nada. En horario de oficina te respondemos en menos de 2 horas.
Instalación de persianas en VitoriaPersianas nuevas a medida en PVC, aluminio o madera: solo el paño o el conjunto con cajón de obra, monoblock o compacto, para obra nueva y sustitución.
Reparación de persianas en VitoriaPersiana atascada, lamas rotas, eje descolgado o guías dobladas. Abrimos el cajón, localizamos la avería y la dejamos funcionando, en casas y negocios.
