Persianas · 19 min de lectura
Eje de persiana: medidas, cómo medirlo, cuál necesitas y cuándo cambiarlo
Por el equipo técnico de Persianas Arechavala · Actualizado el
El eje de la persiana es un tubo octogonal de acero de 40, 50, 60 o 70 mm que se mide entre caras planas. Cuánto peso aguanta cada uno, qué motor cabe dentro, por qué no hay adaptador de 40 a 60 y cómo se cambia, con calculadora.
En este artículo
- Qué es el eje de una persiana y qué piezas lleva
- Medidas del eje de persiana: 40, 50, 60 o 70 mm
- Cómo medir el eje de la persiana
- Qué eje necesita tu persiana: peso, ancho y cajón
- El eje y el motor tubular
- ¿Se puede cambiar el eje de 40 a 60?
- Eje roto, doblado o atascado: síntomas y causas
- Persiana descolgada: cuando el paño se suelta del eje (y cómo se arregla)
- Cómo se cambia el eje de una persiana
- Cuánto cuesta cambiar el eje
- Fuentes
Qué es el eje de una persiana y qué piezas lleva
El eje es el tubo que hay dentro del cajón y sobre el que se enrolla la persiana. En las persianas de hoy es un tubo octogonal de acero galvanizado[12][13]; en las muy antiguas era un rulo de madera, que una patente española ya describía como sometido «a deformaciones, más peso»[16]. Gira apoyado en dos soportes y arrastra el paño con unos flejes enganchados a la primera lama.
| Pieza | Qué hace | Fuente |
|---|---|---|
| Eje octogonal | Tubo de acero galvanizado sobre el que se enrolla el paño. Es hueco, para que quepa un motor. | [12][13] |
| Contera | Pieza que entra en el extremo del eje con una espiga que apoya en un rodamiento del soporte, o con el rodamiento dentro. Se fija con tornillos que atraviesan el tubo. | [14] |
| Soportes y rodamientos | Sujetan el eje a la obra o al cajón y lo dejan girar. Hay soportes de pared con rodamiento y de obra. | [7] |
| Polea o disco | En las persianas de cinta, va en un extremo y recoge la cinta. Con motor, desaparece. | [7] |
| Flejes o tirantes | Fleje metálico que engancha en los orificios del eje y se une a la lama de arriba. | [15] |
Para saber cómo encaja el eje en el conjunto de la persiana, lo explicamos paso a paso en la guía de la persiana que no sube, y si tu persiana es de manivela, en la de la persiana de manivela.
Medidas del eje de persiana: 40, 50, 60 o 70 mm
Cuando se habla de «eje de 40» o «eje de 60» se habla del tamaño del octógono. Gaviota, uno de los grandes fabricantes españoles de componentes, fabrica ejes octogonales de 40, 50, 60 y 70 mm, y cada uno en varios espesores de chapa[1].
| Eje | Espesores de chapa | Uso orientativo |
|---|---|---|
| 40 mm | 0,4 · 0,5 · 0,6 · 0,8 mm | Ventanas pequeñas y medianas con lama mini |
| 50 mm | 0,4 · 0,6 · 0,8 mm | Paños algo más pesados |
| 60 mm | 0,4 · 0,5 · 0,6 · 0,8 · 0,9 mm | Balconeras, salones y persianas motorizadas medianas |
| 70 mm | 1,2 mm (grapado o soldado) | Paños grandes o muy pesados |
- Peso máximo de paño con eje de 40, según Simu[3]
- 30 kg
- Peso máximo de paño con eje de 60[3]
- 60 kg
- Peso máximo de paño con eje de 70[3]
- 100 kg
Cómo medir el eje de la persiana
Es la pregunta que nadie responde bien y la que más errores provoca al comprar un recambio. La medida de un eje octogonal es la distancia entre dos caras planas opuestas: en el comercio alemán la llaman «ancho de llave», y un eje SW60 tiene 60 mm entre caras paralelas[12][13].
- 1Baja la persiana del todo
Así el eje queda casi desnudo y se ve mejor. No abras el cajón con la persiana subida si algo está roto.
- 2Abre el registro del cajón
La tapa suele ir atornillada o a presión. Si el cajón está por fuera o hay que subirse alto, para aquí.
- 3Mide entre caras planas
Con un calibre o una regla, en un tramo libre del eje, de una cara plana a la opuesta. 40, 50, 60 o 70 mm.
- 4Mide el largo entre soportes
Si vas a cambiar el eje, el largo importa tanto como el diámetro: un eje corto no asienta bien en el soporte, y uno largo se puede atravesar[13].
Qué eje necesita tu persiana: peso, ancho y cajón
El eje se elige por el peso del paño, y el peso se calcula con una fórmula que dan los propios fabricantes de motores: alto de la persiana más 15 cm del interior del cajón, por el ancho entre guías, por el peso por metro cuadrado de la lama[4]. En su ejemplo, una persiana de aluminio de 2,20 × 2 m a 5 kg/m² pesa 23,5 kg[4].
- Aluminio perfilado E-45Giménez Ganga2,08 kg/m²
- PVC Mini-39Giménez Ganga2,82 kg/m²
- Aluminio Alugix-39,5 alta densidadGiménez Ganga3,15 kg/m²
- Aluminio extrusionado PS-40Giménez Ganga6,66 kg/m²
- Extrusionado más pesadoGiménez Ganga13,50 kg/m²
- Peso del paño
- 6,5 kg
- Eje mínimo orientativo
- 40 mm
- Rollo enrollado
- 130-140 mm
- Cálculo: (1,50 + 0,15) m × 1,40 m × 2,82 kg/m² = 6,5 kg.
- Con 6,5 kg, el primer eje cuyo peso máximo de paño cubre la persiana en la tabla de Simu es el de 40 mm (hasta 30 kg).
- Con esa altura, el rollo mide unos 130 mm con eje fino y 140 mm con eje de 60 en las tablas del fabricante: el cajón tiene que tener sitio para él.
| Eje octogonal | Peso máximo del paño |
|---|---|
| 40 mm | 30 kg |
| 50 mm | 40 kg |
| 60 mm | 60 kg |
| 70 mm | 100 kg |
El cajón también manda
Un eje más gordo hace un rollo más gordo, y el rollo tiene que caber en el cajón. En las tablas de Giménez Ganga, una persiana de PVC Mini-39 de 1,40 m de alto enrolla 125 mm con eje de 42 y 135 mm con eje de 60; a 2 m, 145 y 150 mm[5]. En Strugal, su lama 45 a 2 m de alto da 140 mm con eje de 42 y 145 con eje de 60[6].
| Alto de la persiana | Eje de 42 | Eje de 60 |
|---|---|---|
| 1.000 mm | 115 | 125 |
| 1.400 mm | 125 | 135 |
| 1.800 mm | 140 | 145 |
| 2.200 mm | 150 | 155 |
| 2.600 mm | 160 | 165 |
Cuando el rollo no cabe, pasa lo que contaba un usuario en un foro: a partir de cierto punto las lamas tocan la parte baja de la caja y hacen de tapón[20]. Por eso Persax, en paños de más de 2,50 m de ancho, recomienda limitar un 5 % la capacidad del cajón, para que el pandeo del eje no provoque rozamientos[7].
El eje y el motor tubular
El eje es hueco precisamente para que el motor tubular entre dentro[13]. Pero no todos los motores caben en todos los ejes, y aquí está el error más caro de quien motoriza por su cuenta.
Si estás pensando en motorizar, la guía de motorizar una persiana explica cómo se elige el par, y la de programar el mando de la persiana, cómo se dan de alta los mandos después.
¿Se puede cambiar el eje de 40 a 60?
Se busca mucho «adaptador de eje de persiana de 40 a 60». Lo que existe en los catálogos son adaptadores del motor para cada diámetro de eje: coronas y ruedas para eje de 40 en la serie 35 y para eje de 60 en la serie 45[8][1]. No hemos encontrado ningún fabricante que venda una pieza para convertir un eje de 40 en uno de 60.
- Lo ciertoEl peso máximo lo pone el eje: 30 kg en el de 40 frente a 60 kg en el de 60, en la tabla de Simu[3].
- Lo ciertoCambian también la polea o el motor, los soportes y los flejes, y el rollo engorda: hay que comprobar que cabe en el cajón[5].
Cambiar de 40 a 60 tiene sentido cuando el paño pesa más de lo que el eje fino aguanta (una persiana ancha de aluminio, o una motorización con un motor de la serie 45) y el cajón tiene sitio para el rollo. Si no, hay que mirar otras opciones: un eje de 50, una lama más ligera o un cajón mayor. Para comparar lamas, mira la guía de lamas de PVC o aluminio.
Eje roto, doblado o atascado: síntomas y causas
Elige lo que le pasa a tu persiana. Te decimos qué suele estar detrás cuando el culpable es el eje o sus piezas.
Una persiana con el eje torcido no funciona bien aunque las lamas estén perfectas; se comprueba con un nivel y mirando si los soportes están alineados[18]. En persianas anchas, una patente española describe cómo el eje tiende a torcerse, la persiana se desplaza desnivelada y acaba trabándose en las guías[17].
Las conteras de pared fina se desgastan porque no resisten el peso del eje y de la persiana con los giros en uno y otro sentido[14]. El síntoma típico es un ruido o un golpeteo en un extremo y un eje que «baila».
Si la cinta sale sin resistencia, el problema está dentro del cajón: la cinta suelta en la polea o el eje salido de su soporte. Para cambiar una polea rota también hay que sacar el eje[18]. Lo explicamos en la guía de la persiana que no sube.
Nice advierte que una persiana levantada puede caer rápidamente si los muelles están debilitados o averiados, y pide revisar con frecuencia cables, muelles y soportes[9]. Si los flejes que unen el paño al eje se rompen, el paño queda colgando de un lado. No metas las manos debajo.
- Enderezar el eje a golpes dentro del cajón.
- Seguir tirando de la cinta cuando el rollo hace tapón.
- Golpear un motor para meterlo en el tubo: Gaposa lo prohíbe expresamente[10].
Persiana descolgada: cuando el paño se suelta del eje (y cómo se arregla)
Una persiana descolgada es la que se ha soltado del eje: el paño cae por las guías hasta abajo, o se queda colgando de un lado, y al tirar de la cinta o dar al motor el eje gira sin levantar nada. No suele ser el eje lo que se rompe, sino la unión entre el eje y el paño. Esa unión son los tirantes o flejes: un fleje metálico con un cabezal que engancha en los orificios del eje y que por el otro extremo se une a la lama de arriba[15].
Por qué se descuelga
- Tirantes rotos, doblados o desenganchados. Si cede uno, el paño cuelga torcido; si ceden todos, cae entero.
- La lama de arriba se parte. Habitissimo lo explica así: con el uso y el desgaste las lamas pueden partirse, lo que hace que la persiana se descuelgue y no se pueda mover[18]. Los tirantes siguen en el eje, pero ya no sujetan nada.
- El eje se ha salido del soporte. Entonces cae el rollo entero dentro del cajón. Es el caso del panel «Polea suelta o eje fuera del soporte» del selector de arriba.
Cómo se arregla una persiana descolgada
- 1Bajar y asegurar el paño
Si quedó a medias, se baja con cuidado y se sujeta para que no caiga de golpe al abrir el cajón.
- 2Abrir el registro del cajón
Se ve si los tirantes siguen en el eje, si están rotos o si lo que falla es la lama de arriba.
- 3Tirantes nuevos del diámetro del eje
Los tirantes se venden por diámetro de eje: Gaviota, por ejemplo, tiene tirantes de bloqueo para eje octogonal de 40, de 60 y de 70[1]. Por eso conviene medir el eje antes de comprarlos, como explicamos más arriba.
- 4Si la lama está partida, cambiarla
No hace falta cambiar toda la persiana: se abre el cajón, se saca el paño del carril, se sustituye la lama dañada por otra de la misma medida y se vuelve a colocar[18].
- 5Enganchar y probar
Se engancha el paño al eje, se enrolla y se prueba la subida y la bajada completas antes de cerrar el cajón.
Como referencia nacional, Cronoshare da entre 20 y 50 euros por cambiar flejes o topes, con 15 a 30 minutos de trabajo[19], y Habitissimo sitúa el cambio de lamas rotas en torno a 150 euros[18]. Si la persiana es motorizada, al volver a enganchar el paño hay que comprobar los finales de carrera: el motor tiene que parar donde paraba antes.
Cómo se cambia el eje de una persiana
Cambiar el eje es un trabajo de cajón abierto y paño desenganchado, con el peso de la persiana en juego. Así lo hacemos:
- 1Persiana abajo y paño asegurado
Se baja del todo y se asegura para que no caiga al soltar los flejes.
- 2Soltar los flejes y sacar el eje
Persax describe la operación al cambiar un motor: tras soltar los flejes del eje, se extrae el eje[7].
- 3Medir y cortar el eje nuevo
Se corta a la longitud exacta y se quitan rebabas y virutas, como indica Somfy al preparar el tubo de un motor[11].
- 4Contera, polea o motor
La contera se fija con tornillos que atraviesan el tubo[14]; en el otro extremo va la polea o el motor.
- 5Soportes y rodamientos
Se revisan y, si están gastados, se cambian: un eje nuevo en un soporte holgado vuelve a fallar.
- 6Enganchar el paño y probar
Flejes nuevos si los viejos están doblados, y prueba completa de subida y bajada.
Cuánto cuesta cambiar el eje
No publicamos tarifas cerradas sin ver el cajón, porque el precio cambia con el diámetro, el largo, el estado de soportes y flejes y si hay motor. Como referencia nacional, esto es lo que publican las plataformas de presupuestos:
| Trabajo | Precio de referencia | Fuente |
|---|---|---|
| Sustituir el eje (pieza y montaje) | 70-150 €, de 1 a 2 horas de trabajo | [19] |
| Cambiar flejes o topes | 20-50 €, 15-30 minutos | [19] |
| Persiana atascada (ajuste de guías y flejes) | 50-150 € | [19] |
- Que el presupuesto diga el diámetro y el espesor del eje nuevo.
- Que incluya conteras, soportes y flejes, o diga por qué no hacen falta.
- Que se compruebe que el rollo cabe en el cajón antes de subir de diámetro.
- Garantía por escrito sobre pieza y trabajo.
